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新白广城际铁路项目主体结构全部封顶

2019-05-16 09:08栏目:商业
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人民铁道网讯(通讯员 雷利萍)近日,随着最后一块顶板浇筑,中铁广州局三公司新白广城际铁路广天区间DK40+800处顶板顺利封顶,标志着新白广城际项目主体结构施工任务全部完成,为后续无砟轨道施工创造了有利条件,为提早高质量完成竣工交验工作奠定了坚实基础。

新白广城际铁路项目管段,位于广州市花都区境内,全长2.83公里,主要工程为一站两区间(即天贵路站、天花区间和广天区间)。该项目为整个新白广二标最深基坑,深度高达22米,安全风险系数高。加之施工沿线紧靠平步大道(或花都大道),人流复杂,车流量大,建筑物多,交通疏解压力大。

为保质保量完成项目最后一块顶板封顶,项目部加强技术创新管理,及时召开技术专题会和方案研讨会,在前期施工中,将广天区间深基坑五道混凝土支撑优化为三道混凝土支撑和两道钢支撑;同时,优化主体结构衬砌台车施工方案,通过项目领导和工程技术、机电部人员一起多次研讨,研发使用明挖区间钢筋安装台车、全断面衬砌台车和上下分节式半台车等机械施工设备,这一技术创新成果不仅加快了施工进度,而且降低了成本,保证了安全,得到了珠三角公司、股份公司新白广指挥部等单位的好评。该区间进场之初获评中国中铁新白广指挥部标准化建设首批“样板工地”。

自进场开工建设以来,项目部以“三快开局、三高起步”,高效组织,典型引路,坚持“敢为人先 创誉羊城”的项目理念,以“发扬匠心精神、创建示范工地”为项目目标,认真按照股份公司“标准化管理”要求推动工程建设。项目部从前期策划到正式施工,精心组织、严格执行施组,倒排计划,合理安排施工,同时项目部根据四年工期三年完工的工期目标,结合年度产值任务和现场生产实际情况,大力开展劳动竞赛等活动,完善考核机制,强化过程管控,通过严守质量安全关,对劳务队伍进行认真详细的安全技术交底和技术指导,制定质量验收管理办法,实行一模一验制度,强化质量管控,严格每道工序的检查验收,确保工程质量、安全、进度、环水保、效益、技术创新这六个方面管理工作取得实效,最终实现既定工期目标。